最大馬力提升至620匹，Audi小改款R8 Coupé、Spyder發表

繼 2018 巴黎車展推出 R8 LMS 後，Audi Sport 在 20 天後推出小改款 R8 的量產版本。新車比起之前多出 10 匹最大馬力來到 620 匹，並且擁有新的前保桿、以及新車色。這款德國超跑預計最快將在 2019 年開始交車。

繼 2018 巴黎車展推出 R8 LMS 後，Audi Sport 在 20 天後推出小改款 R8 的量產版本。

小改款的 Audi R8 在動力上，不像之前外媒所預測的採用新的 V6 渦輪動力，而是維持原有的 V10 自然進氣設定，這個與 R8 LMS GT3 和 R8 LMS GT4 幾乎完全相同的引擎，基本版本可以產生 562 匹最大馬力與 56.1 公斤米扭力，比起先前還要多出 29 匹馬力，僅需 3.4 秒就可從靜止加速到時速 100 公里，最高時速則達到每小時 324 公里。

小改款的 Audi R8 在動力上，比起之前多出 10 匹最大馬力來到 620 匹。

另外高性能的 5.2 升動力則擁有 620 匹馬力與 59.1 公斤米扭力，比起先前還要多 10 匹馬力，從靜止加速到時速 100 公里僅需 3.1 秒、最高時速則高達每小時 331 公里。

除了動力加強以外，煞車能力也有所加強，靠著加強的 ESC 電子穩定控制系統，頂級車型從時速 100 公里煞停減少 1.5 公尺、時速 200 公里煞停可減少 5 公尺距離。懸吊部分也有所加強，可以提供更高的穩定性，標準動力與選配的動態轉向系統也重新調整，提供更好的回饋手感。車輪則是標配 19 吋鋁圈，另外可選配 20 吋鋁圈，另外還可選配陶瓷煞車系統，以及碳纖維與鋁製的前穩定器。

車輪則是標配 19 吋鋁圈，另外可選配 20 吋鋁圈，另外還可選配陶瓷煞車系統，以及碳纖維與鋁製的前穩定器。

至於在外觀的部分，小改款 R8 最主要是前保桿擁有更寬的單框格柵，兩側進氣口面積也有所加大，前廂蓋也設計了向 Ur-quattro 看齊的 3 個進氣口，並且可選配塑料或是碳纖維蓋。R8 共有 3 種外觀樣貌，其取決於動力等級。另外新車還擁有新的 Kemora Grey 和 Ascari Blue 兩種車色。內裝的部分則基本維持原樣，僅有顏色與材質上的差異。

新車還擁有新的 Kemora Grey 和 Ascari Blue 兩種車色。

新車預計將在 2019 年第一季開始於德國與歐洲其他國家開始上市，而臺灣部分則是最快在 2019 年底有望看到新車上市。後續若有更多訊息，我們將會持續追蹤，為大家帶來第一手的報導。

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